作为豪华品牌阵营中第一梯队的重要角色,宝马和奔驰百年来一直相爱相杀,在宝马100周年纪念日的时候,奔驰(Benz)母公司戴姆勒还特地发来贺电,梅赛德斯—奔驰博物馆甚至邀请宝马员工免费参观,文案画风堪称撕逼界的顶级绿茶。如今奔驰C级迎来小改款,全新一代宝马3系也正式亮相,在新一轮的宿敌对决中,这两位选手孰强孰弱,你会更中意谁呢?

戴姆勒公司在贺电中写道:感谢100年来的竞争,没有你的那30年其实感觉很无聊。

外观方面

全新一代宝马3系普通版

全新一代宝马3系M套件版

全新一代宝马3系是BMW 3系的第7代车型,外观上在保持家族设计语言的同时,整体风格更为年轻和运动化。双肾型进气格栅和保险杠两侧进气口尺寸有所增加,天使眼大灯内部经过重新设计,底部加入锋利的豁口,内部由“L”型光圈勾勒,并采用全LED光源,带激光远光灯和随动转向功能。回旋镖式LED光带式尾灯组造型灵动,新车扁平化的设计降低了视觉重心,颇有几分跑车的韵味。

奔驰C级此番小改款外观方面主要集中在大灯上,全新的LED前大灯组内部LED光源呈一字排列,日行灯造型也有所变化,新样式的尾灯内部结构复杂,边缘轮廓由C型LED光带加以勾勒,整体比现款车型更加锐利和精致。

在这一级别车型中,具备豪华感是最基本的,如何在豪华的基础上呈现出更多新鲜感,才是吸引消费者的关键。虽然C级试图通过发动机舱上的隆起以及侧面的双腰线等细节处理来突出运动气息,但全新一代3系的个性、张扬或许更符合年轻人的口味。

内饰方面

全新一代3系的内饰加入很多潮流和科技的元素,比现款更简洁,视觉效果提升了不少。多功能运动方向盘提手感保持了宝马方向盘的一贯优秀,车内标配5.7英寸液晶仪表显示屏和8.8英寸中控触摸屏,iDrive 7.0人机交互系统支持OTA升级、手势控制、智能互联和语音识别等便捷操作。

空调控制区经过重新设计,造型上采用大面积银色镀铬包裹,布局也有所调整,中央出风口中间配有一块显示空调信息的小屏幕,整体质感和科技感都有所增强。此外,经典的鸡腿档把被取代,新样式少了动感多了精致。

新款C级的内饰依旧是熟悉的样子,只在方向盘和中控屏方面做了调整,采用全新的三辐式方向盘,左右两侧功能区加入了双拇指控制Dual Thumb Controls系统。中控屏幕的尺寸增大至10.25英寸,内置最新的COMAND多媒体系统,支持全触控操作以及振动反馈,反应灵敏功能强大。

从悬浮式中央显示屏、经典的圆形空调出风口与横条式控制区,木纹饰板、钢琴烤漆搭配金属装饰,以及车门板的按键工艺和选材用料,都能看得出奔驰品牌对细节的把控非常到位。座椅的包裹性、支撑性均属上乘,后排除独立空调、12V电源口、USB接口外,还设有遮阳帘、老板键等配置。

全新一代3系内饰经过革新之后,终于像一款豪华车了,不过新款C级的方向盘造型、中控区布局、多媒体控制区都更显高级,座椅舒适性也更胜一筹。操控方面,全新一代3系的方向盘手感和多媒体系统便利性更有优势,仪表盘造型也比新款C级前卫一些。此外,全新一代3系提供了三个Type-C接口,是个颇有诚意的小亮点。

动力性能方面

全新一代3系继续搭载现款车型的B系列引擎,匹配ZF 8速手自一体变速箱,重新调校之后动力输出更强劲,并拥有目前宝马最先进的驾驶辅助技术,进一步提升了驾驶乐趣和安全。此外,新车采用高强度钢和铝合金材料,比现款车型减重了55kg,车身刚度提升50%,双肾格栅具备自动开闭功能,可自动关闭以降低车身阻力,有助于一定程度上降低油耗。

新款C级提供C180L、C260L和C300L三款车型,C180L搭载1.6T发动机,最大功率115kW(156PS),最大扭矩250N·m;C300L搭载代号为M264的2.0T发动机,动力参数有望提升至190kW(258PS)和370N·m;新加入的C260L搭载1.5T发动机+48V微混系统,1.5T最大功率为135kW(184PS),最大扭矩280N·m。变速箱方面仍然匹配9速手自一体变速箱。

卓越的操控性能一向是宝马品牌引以为傲的优势,全新一代3系的动力表现自然不用担心,而加入48V微混系统的新款C级在全车电气化上的升级也不容小觑,但想要和3系相匹敌,怕是还需要继续努力。

小结

全新一代3系在外观、内饰上的进化明显提升了竞争力,霍夫迈斯特拐角的消失也许会让老粉丝有一点点遗憾,不过对年轻一代而言这并不算什么问题。而且新车车身长宽尺寸超越了现款3系长轴版车型,这非常符合国人的审美和需求。虽然有使用三缸机的可能,但轻量化车身在强化运动操控方面做出了不少贡献,更是入围“2019世界年度车”。在30多万元豪车细分市场中,奔驰C级凭借豪华设计一直占据着相当重要的位置,改款车型配置提升,但实际成交价也上调了一点。如今全新一代3系改头换面强势来袭,王者之争愈演愈烈,谁会是获胜者,非常期待!其实我觉得BMW3系与奔驰C级的客户在喜好上还是略有不同。BMW粉丝更注重运动操控,而奔驰在营造豪华感方面甚至领先新一代三系。如果非要在等待新款三系和购买现款C级之间做个选择,我会等待新三系上市后看看终端优惠情况再做决定。

首页娱乐